Sertifikasi EEC (Sertifikasi E-mark) adalah sistem persetujuan untuk suku cadang mobil yang diterapkan sesuai dengan peraturan ECE yang ditandatangani dan diumumkan oleh Komisi Ekonomi untuk Eropa (ECE) di Jenewa. Peraturan ECE direkomendasikan untuk diterapkan oleh negara-negara anggota, bukan standar wajib; negara-negara anggota dapat menerapkan peraturan ECE atau memperluas peraturan nasional mereka sendiri. Dari perspektif permintaan pasar, negara-negara anggota ECE umumnya lebih bersedia menerima laporan pengujian dan sertifikat yang sesuai dengan peraturan ECE.
Konsep otentikasi
Komisi Ekonomi untuk Eropa adalah cabang dari Perserikatan Bangsa-Bangsa, dan negara-negara anggotanya adalah negara-negara Eropa, serta beberapa negara non-Eropa, seperti Jepang. Oleh karena itu, suku cadang mobil yang disetujui memiliki berbagai hasil, terutama di negara-negara Eropa Timur, yang memiliki tingkat pengakuan yang tinggi. Sebelum mengajukan sertifikasi EEC, pabrikan harus mengonfirmasi atau memahami apakah negara yang akan diekspor mengakui hasil pengujian suku cadang mobil sesuai dengan peraturan ECE.
Lingkup sertifikasi
kendaraan lengkap—yaitu kendaraan bermotor roda dua atau lebih, seperti mobil penumpang, truk, sepeda motor, bus, dan kendaraan off-road.
Suku cadang mobil dan sepeda motor—lampu dan bohlam mobil, berbagai kaca mata, ban, pelek, rem, klakson, peralatan anti maling, sabuk pengaman, kaca mobil dan pipa knalpot, dll.
3. Aksesoris mobil dan sepeda motor-helm pengaman, kursi pengaman anak', peralatan listrik di dalam mobil, dll.
Prosedur sertifikasi
1. Pabrikan menyiapkan data teknis dan sampel
2. Tes
3. Inspeksi pabrik diperlukan untuk aplikasi pertama
(Pada prinsipnya, produsen yang telah memperoleh ISO9000 dan sertifikat sistem mutu lainnya yang dikeluarkan oleh badan sertifikasi nasional UE tidak perlu melakukan inspeksi pabrik)
4. Kirimkan laporan pengujian dan data teknis produsen's untuk ditinjau
5. Departemen transportasi nasional Eropa mengeluarkan sertifikat (lembaga penerbit dapat melakukan inspeksi pabrik lanjutan secara teratur atau tidak teratur pada produsen produk bersertifikat)
Perkembangan
Saat ini, ECE mencakup 28 negara di Eropa. Selain negara-negara anggota UE, juga termasuk negara-negara non-Eropa seperti Eropa Timur dan Eropa Selatan. Sejak Oktober 2002, semua kendaraan, suku cadang kendaraan, dan produk elektronik yang digunakan di kendaraan harus wajib untuk pengujian EMC. Semua komponen elektronik yang dijual di UE harus sesuai dengan EMC Directive 95/54/EC, dan pernyataan mandiri berdasarkan EMC Directive 89/336/EEC tidak akan berlaku lagi. Sertifikat E/e Mark dikeluarkan oleh badan pengumuman produk kendaraan resmi UE. Dengan kata lain, sertifikasi CE (EMC) yang semula diterapkan untuk elektronik kendaraan dan komponen elektronik tidak akan berlaku lagi mulai Oktober 2002. Anda harus mengajukan kembali sertifikat Tanda E/e yang dikeluarkan oleh transportasi negara Eropa' departemen sebelum dapat dijual di pasar Eropa.