Saya baru saja mengganti baterai sepeda listrik saya. Apakah saya perlu mengisi ulang setelah baterai habis? Memberitahu Anda jawaban yang benar
Entah kapan, semua orang membentuk konsep bahwa semua produk yang baru dibeli harus dikosongkan sepenuhnya lalu diisi ulang. Hal ini berlaku untuk ponsel dan sepeda listrik. Lantas, apakah kebiasaan menghabiskan seluruh daya sebelum mengisi ulang ini benar?
Hari ini kita akan membahas apakah baterai baru kendaraan listrik perlu habis dan diisi ulang. Sebagai alat transportasi yang paling umum digunakan masyarakat awam, kendaraan listrik sebagian besar digerakkan oleh baterai. Baterai menentukan ketahanan seluruh kendaraan. Baterai yang baik juga baik bagi pemiliknya, mereka bisa mendapatkan hasil dua kali lipat dengan setengah usaha, namun jika mereka mengembangkan kebiasaan pengisian daya yang salah, kinerja baterai akan sangat terganggu.
Pertama-tama, saya akan memberi tahu Anda jawaban yang benar: baterai baru kendaraan listrik tidak perlu diisi ulang setelah kehabisan daya. Hanya perlu diisi ketika sisa daya baterai sekitar 30%. Izinkan saya menganalisis mengapa ini benar.
Alasan 1: Baterai timbal-asam tidak memiliki respons memori
Alasan sebagian pemilik E-bike merasa perlu mengisi ulang baterai kendaraan listrik setelah habis adalah karena bingung dengan keadaan baterai nikel-kadmium.
Baterai nikel-kadmium memiliki efek memori. Misalnya, jika tidak terisi penuh atau habis dalam waktu lama, maka akan mudah meninggalkan bekas pada baterai dan mengurangi kapasitas baterai. Namun, hal ini tidak terjadi pada penggunaan sehari-hari baterai timbal-asam dan baterai litium. memengaruhi.
Oleh karena itu, baterai kendaraan listrik yang baru dipasang tidak perlu dikuras dan diisi ulang.
Alasan keempat: Mengisi ulang setelah kehabisan daya akan merusak baterai
Kedua, bisa dikatakan kebiasaan pengisian daya yang sangat buruk untuk mengisi ulang kendaraan listrik setelah benar-benar habis. Jika keadaan seperti ini terus berlanjut dalam jangka waktu yang lama, bahan aktif di dalam baterai akan rontok dan resistansi internal akan meningkat, yang akan memperpendek masa pakai dan daya jelajah baterai, sehingga baterai menjadi kurang tahan lama dan tidak dapat digunakan jauh.
Baterai baru yang semula dapat bertahan sekitar dua tahun akan berkurang masa pakainya secara signifikan setelah habis dan diisi ulang dalam waktu lama. Oleh karena itu, baik itu aki baru maupun aki lama untuk kendaraan listrik, jangan sampai habis akinya sebelum diisi ulang.
Jadi bagaimana mengembangkan kebiasaan pengisian daya yang benar untuk baterai kendaraan listrik baru?
Pertama-tama, pemilik E-bike harus memperhatikan bahwa lebih tepat mengisi daya kendaraan listrik saat daya baterai sekitar 30%, atau saat panel instrumen menunjukkan sisa daya dua bar.
Kedua, selain tidak mengisi ulang setelah kehabisan daya, mengisi daya kendaraan listrik setiap hari juga merupakan cara ekstrem yang akan mempercepat pemendekan masa pakai.
Terakhir, dalam kehidupan berkendara sehari-hari, jangan membebani kendaraan listrik secara berlebihan. Lebih tepat berkendara dengan cara biasa membawa orang. Jika Anda berkendara dalam keadaan kelebihan muatan dalam waktu lama, hal ini juga akan menyebabkan kerusakan pada baterai.
Singkatnya, hanya melalui kebiasaan pengisian daya yang benar dan metode berkendara yang baik baterai dapat bertahan lebih lama. Apakah kamu mengerti? Selamat datang untuk meninggalkan pesan untuk berdiskusi