Laporan Analisis Pasar Kendaraan Roda Dua Afrika-(2025-2026)
I. Tinjauan Pasar
1.1 Ukuran Pasar Keseluruhan pada tahun 2025
Total volume penjualan: Sekitar 8 juta unitStruktur pasar:
Sepeda motor berbahan bakar: ~7,9 juta unit (98,75%)
Sepeda motor listrik: ~95.000 unit (1,19%)
Sepeda listrik: ~5.000 unit (0,06%)

I. Tinjauan Pasar
1.1 Ukuran Pasar Keseluruhan pada tahun 2025
·Total volume penjualan: Sekitar 8 juta unitStruktur pasar:
·Sepeda motor berbahan bakar: ~7,9 juta unit (98,75%)
·Sepeda motor listrik: ~95.000 unit (1,19%)
·Sepeda listrik: ~5.000 unit (0,06%)

1.2 2025 Peringkat Penjualan menurut Negara Utama
·Nigeria: Sekitar 3,5 juta unit
·Mesir: Sekitar 1,9 juta unit
·Afrika Selatan: Sekitar 350.000 unit
·Etiopia: Sekitar 250.000 unit
·Kenya: Sekitar 163.000 unit

II. Analisis Negara-Negara Utama
2.1 Nigeria
Posisi Pasar: Pasar kendaraan roda dua-terbesar di Afrika
Model-terlaris: Sepeda motor irit bahan bakar 100-150cc, ojek listrik
Lansekap Merek:
·Merek Cina (Haojue, Loncin, dll.): ~50% pangsa pasar
·Merek India (Bajaj, TVS): ~30% pangsa pasar
·Merek Jepang (Honda, Suzuki): ~15% pangsa pasar
·Lainnya: pangsa pasar 5%.

Karakteristik Pasar: Bahan bakar-mendominasi, transformasi listrik pada tahap awal; Merek Tiongkok mengambil posisi terdepan.
2.2 Kenya
Fitur Pasar: Pelopor transformasi elektrifikasi dengan tingkat penetrasi sepeda motor listrik yang tinggi (sekitar 15%)
Model-terlaris: Bajaj Boxer (bahan bakar), Spiro, Roam Air (listrik)
Sorotan Elektrifikasi: Merek listrik lokal Spiro memimpin pangsa pasar, dengan registrasi sepeda motor listrik mencapai 15,3% pada tahun 2025 (naik dari 3,6% pada tahun 2023 dan 7,1% pada tahun 2024)
Lingkungan Kebijakan: Pemerintah memberikan dukungan kebijakan yang kuat terhadap sepeda motor listrik untuk mendorong transformasi yang cepat.
2.3 Afrika Selatan
Fitur Pasar: Pasar yang matang dan terdiversifikasi dengan permintaan yang kuat akan-model kelas atas dan rekreasi
Model-terlaris: Harley-Davidson, Yamaha, Honda, KTM
Lansekap Merek:
·Harley-Davidson: ~25% pangsa pasar
·Yamaha: ~18% pangsa pasar
·Honda: ~15% pangsa pasar
·KTM & Lainnya: Pangsa pasar yang tersisa

Karakteristik Pasar: Skala pasar yang stabil (penjualan tahunan ~350.000 unit), kematangan pasar yang tinggi, dan konsep konsumsi yang terdiversifikasi.
2.4 Etiopia
Fitur Pasar: Transformasi elektrifikasi-yang didorong oleh kebijakan
Volume Penjualan Saat Ini: Sekitar 250.000 unit
Merek-terlaris: Merek sepeda motor listrik asal Tiongkok mengambil posisi dominan
Kebijakan Utama:
·Larangan impor kendaraan berbahan bakar: Diimplementasikan sepenuhnya sejak tahun 2024
·Insentif pajak: tarif impor rendah sebesar 15% untuk kendaraan listrik ditambah beberapa pengurangan dan pembebasan pajak
·Target 2030: Rencana impor total 500.000 kendaraan listrik

AKU AKU AKU. Lanskap Kompetitif Merek
3.1 Lanskap Merek Sepeda Motor Bahan Bakar (2025)
·Bajaj (India): ~25% pangsa pasar
·Merek Tiongkok: ~20% pangsa pasar
·Honda (Jepang): ~15% pangsa pasar
·TVS (India): ~10% pangsa pasar
·Yamaha (Jepang): ~8% pangsa pasar
·Lainnya: 22% pangsa pasar
3.2 Lanskap Merek Sepeda Motor Listrik (2025)
·Merek Cina (Yadea, Aima, dll.): ~40% pangsa pasar
·Merek lokal (Spiro, Roam): ~30% pangsa pasar
·Merek India (TVS, Bajaj): ~15% pangsa pasar
·Lainnya: pangsa pasar 15%.

3.3 Kinerja Merek Tiongkok
Kinerja Pasar: Pada tahun 2025, ekspor sepeda motor Tiongkok ke Afrika melonjak sebesar 59%, menjadikan Tiongkok sebagai pemasok sepeda motor terbesar di Afrika. Merek Tiongkok memegang posisi penting di pasar bahan bakar dan sepeda motor listrik.
Strategi Inti:
·Peralihan dari penjualan kendaraan sederhana ke penyediaan solusi terintegrasi "energi + keuangan + layanan-purna jual"
·Secara aktif membangun jaringan produksi lokal dan pertukaran baterai untuk memperdalam pasar Afrika
·Mempertahankan produk-yang hemat biaya untuk memenuhi permintaan pasar yang kaku
IV. Prakiraan Tren Masa Depan (2026)
4.1 Prakiraan Pasar Secara Keseluruhan
Total volume penjualan: Diperkirakan mencapai 8,5-9 juta unit, peningkatan tahun-tahunan sekitar 6-12%
Sepeda motor berbahan bakar: 8,3-8,75 juta unit (landasan pasar)
Sepeda motor listrik: 180.000-220.000 unit, peningkatan dari tahun ke tahun sekitar 90-130% (pertumbuhan eksplosif)
Sepeda listrik: 10.000-15.000 unit, peningkatan dari tahun ke tahun sekitar 100-200%

4.2 Prakiraan untuk Negara-Negara Utama
| Negara | Perkiraan Penjualan 2026 (10.000 unit) | Tingkat Pertumbuhan YoY | Tren Inti |
|---|---|---|---|
| Nigeria | 380-400 | +8-14% | Pertumbuhan pasar yang berkelanjutan, percepatan elektrifikasi |
| Mesir | 210-220 | +10-15% | Pasar yang sedang booming, didominasi merek China |
| Kenya | 18-20 | +10-20% | Peningkatan lebih lanjut dalam penetrasi elektrifikasi |
| Afrika Selatan | 38-40 | +8-15% | Pertumbuhan pasar yang stabil,-pengembangan kelas atas |
| Etiopia | 30-35 | +20-40% | Kebijakan-mendorong pertumbuhan eksplosif |
4.3 Analisis Tren Utama
Penetrasi Elektrifikasi yang Dipercepat: Mode pertukaran baterai diharapkan menjadi arus utama di pasar-kendaraan roda dua listrik.
Pertumbuhan yang didorong oleh kebijakan-: Kebijakan pemerintah telah menjadi kekuatan pendorong utama bagi pengembangan pasar-roda dua di Afrika.
Upaya Berkelanjutan dari Merek Tiongkok: Solusi terintegrasi telah menjadi kunci persaingan pasar.
Bangkitnya Merek Lokal: Merek lokal Afrika meluncurkan persaingan yang berbeda dengan merek internasional.






